某朝の番組で フジタさんがむずいソフト紹介
今日は 朝の番組で フジタさんが紹介したソフト
僕もある～で
僕も 勝手では ありますが
僕が難しかったと思う ファミコンソフトを紹介します。
（#うさぎ）
トランスフォーマーコンボイの謎（タカラ）
こちらは かなり前に ブックオフで購入ました。
僕も 本日テレビに出ていました フジタさんの
動画で色々なソフトの攻略など
参考にしていました。
僕が もう一つ 勝手ながら難しいと思うソフトを
紹介します。
それは。。。。。。
ドラゴンズレア（Ｅｐｉｃｓｏｎｙ）
簡単にゲームの内容をかいつまんで説明しますと。
ドラゴンを倒しながら橋を渡るといった内容です
（なんだ 簡単じゃないかと
思うでしょうがこれが これが難しい）
ドラゴンが炎を吹いてくるのですが
これかをよけるのも 難しい よけすぎて壁に当たると
自爆する
このゲームは逃げるだけでは ダメで 戦わないとダメ
さらに 次のステージが これまた難しい
次は蛇がでてきまして 今度は玉が飛んできます。
これまた クリアするには難しく 最悪上から迫ってくる
ものに押しつぶされたら
何故か
カタツムリみたいになり 死んでしまう。
とても シュールなゲームで
僕は難しいので最後までクリアせず
あ～やめたで 諦めてしまった。
で 数時間で諦めたのが まさに昨日やりました
これ↓
スイッチで プチコン４をやってみた
昨日は プチコン４をやってみるかと 夜にセブンに行き
プリペイドカードを購入して せっせとやってみたが、
目が疲れた
昔は ＤＳでやったことがあったので 挑戦したが
１時間こんつめてやってしまった。
感想疲れた
プチコンで説明がありましたので
少し抜粋して書きたいと思います。
プチコン３では 初心者ガイドがなく
プログラミング経験がない方や
知識がない方にはとても難しかったそうです。
プチコン４では 初心者ガイドがあり
ガイドを起動して挑戦してみてください。
初心者ガイドを見ないで進むと 上手くはいきませし
初心者ガイドを理解しても
一部を理解したことしかならないそうで
（難しい）
（α先生の引用させていただきました）
こちらのサイトが かなり詳しくのっていましたので
ご紹介です。
今日は ゲームにしましたが、子供の頃から
レトロゲームも大好きで レトロ機種から
コントローラー
ソウト かなり歴代ものがあります。
車の本 洋書にまけないぐらいありあます。
こちらも たまに書かせてただきます。
よろしくお願いします。
フェラーリは何故そこまで人気があるのか
以前にも 書きましたが フェラーリ３１２といえばニキ・ラウダ氏ですよね。
ニキラウダオースリア出身のレーシングドライバー
１９８４年の Ｆ１チャンピオンになり
不死鳥の異名があり、なんと言っても
極めてミスのない走りでありました。
ニキ ラウダが乗った フェラーリ３１２Ｔ
１９７５年から １９７６年 ドライブした マシンが フェラーリ３１２Ｔであります
す。
そして
１９７６年８月１日 ニュルブルクリンで行われた ドイツＧＰで
失い フェンスに激突 マシンは炎上をしてしまう。
このときも ラウダはフェラーリ３１２ｔのマシンだったのですね。
この不死鳥伝説を再度 書かせてただきます。
この時 ラウダのヘルメットが衝突の衝撃で脱げてしまいす。
マシンの中に閉じ込められてしまったラウダは
救助により 救い出され,緊急搬送されますが 顔は溶けてしまい 高熱の
有毒ガスを吸い込んだことにより肺も焼けてしまいました。
ラウダの不死鳥伝説はここからで
ラウダは 再起不能とも言われたのですげ ２戦欠場をした後に
（約１ケ月後）イタリアＧＰで復帰 これが 不死鳥伝説なのですね。
（ＤＡＺＮ ＮＥＷＳ引用）
以前書いてますので こちらみてくだいね。
続けて まだまだフェラーリを
やはり インパクト大で、欲しいですよね
洋書は 明日 また 蔦屋さんに行って
見てこようかな？と
しかし 実際
鈴鹿サーキットにでも 行ったみたいですよね
![F1マシンコレクション 24号 (フェラーリ312 T2 ジル・ビルヌープ 1977) [分冊百科] (モデル付)](https://m.media-amazon.com/images/I/51yozPTKArL._SL500_.jpg "F1マシンコレクション 24号 (フェラーリ312 T2 ジル・ビルヌープ 1977) [分冊百科] (モデル付)")
中古車購入をや査定には
今 中古車事情は 過去にない 車不足で
高価買い取りですよね （ＵＳＳ調べ）
過去にない 金額で買い取りされているのそうです。
ワンダーランドマーケットに行って来ました。（ブレイクたいむ）
昨日 楽しみにしておりました。
ワンダーランドマーケットに行ってきました！！
12月11日 横浜産貿ホールにて
今回で開催 112回目
とても 熱気があり、人気があり
満員状態で 大盛況でした。
入場券ですが 、横になってしまいました。
私は 公式サイト フォローと
いいね👍👍😊ずみでしたので、
お得に入場！！
会場は、プラモデルをはじめ
貴重なミニカー
昭和の、おもちゃから、マガジン
カタログ、景品
雑誌 もう書ききれないほどです。
世界の一流ディーラーが集まる マーケットは
その名の通りで、
ここぞと思うほどの
お宝に出会いました。
写真ＯＫでしたので パチリ
こちらのブースは写真okでしたので、
一枚だけ パチリ
もちろん お宝にネットしましたが、
少し紹介です。
フェラーリ512ベルリネッタボクサー
ランチァ ストラスト
FUJIMI
九九艦爆11型
ハセガワ
購入した物の
写真は またまた
著作権などもありますので
記入だけですが
１９６８年生まれの 父は 懐かしいな 作ったな～と
ぼやいていました。
自費出版雑誌 にも魅力を感じる
お話しも聞いて
きました。（とても良い方でした）
こちらでは 自費出版雑誌と
イラストレーターでもあると
いう事で イラストが素晴らしかったので
カレンダーも購入して
きました。
写真がまた 横になってしまいましたが。すみません
この方の 情報です。
自費出版の雑誌も
現地で撮影してきたという
写真が満載で本当に素晴らしかったです、
水彩画で描かれた雑誌も
最高でした、沢山 写真やお話をしていただき 有り難うございました・
是非 アトリエに行きたいともおもいました。
次回 来年
113回
2023年 4月 16日
ホンダ ダックス（わんわん）えっ 犬なの？
ダックスと聞いて 何を思いつくでしょうか？
大半の方は 可愛いダックスフンドですよね
そうです 今日は そのダックスフンドをモチーフにした
レジャーバイク その名も ホンダ ダックスです。（正式名 ダックスホンダ）
１９６９年ホンダから「しゃれたデザインの、まったく新しい２輪車」というコピーで
販売されました。
世界中のライダーファンから愛された名車は発売から ５０年以上たっても
愛され続けています。
初代１９６９年ダックスホンダから 最新型 ２０２２年 ダックス１２５を
本日は また簡潔にご紹介です、
詳しくは 企業ＨＰ引用になってしまますので、簡潔に参考までに書かせていただきます。
（web オートバイサイト、YOUNG 等参考）
ホンダからレジャーバイクとして 個性的なデザインで登場した ダックス
時は １９７０年 世の中はレジャーバイクに力を入れました。
１９６７年に登場した モンキーも 個性的なデザインで可愛いなんて声も上がりましたね。
６７年に世界的ヒットとなった モンキーに 続き
レジャーバイク 第２弾で販売されたのが ダックスです。
（正式名 ダックスホンダ）
排気量は ５０cc 70ccの二本立てで 販売されました。
胴長のフォルムは ダックスフンドにちなんだ ネームで発売され
ダックスもモンキーに続き 世界的にヒットモデルとして成長していきました。
（ＤＡＸ 歴代 年表）
１９６９年 ＤＡＸ ＨＯＮＤＡ ＳＴ５０／７０
１９６９年 ＤＡＸ ＨＯＮＤＡ ＳＴ５０／７０ ＥＸＰＯＲＴ
１９７１年 ＤＡＸ ＨＯＮＤＡ ＳＴ５０／７０ーＩＶ ＳＰＯＲＴ－Ｉ
１９７２年 ＤＡＸ ＨＯＮＤＡ ＳＴ５０－／７０ーＶ ＳＰＯＲＴーＩＩ
１９７２年 ＭＩＧＨＴＹ ＨＯＮＤＡ ＳＴ９０
１９７３年 ＮＡＵＴＹ ＤＡＸ ＨＯＮＤＡ ＣＹ５０
１９７６年 ＤＡＸ ＨＯＮＤＡ ＳＴ５０－ＶＩ
１９７６年 ＤＡＸ ＨＯＮＤＡ ＳＴ５０ーＶＩＩ
７９年から ８１年 ＤＡＸ ＨＯＮＤＡ ＳＴ５０ーＣ
７９年から ８１年 ＤＡＸ ＨＯＮＤＡ ＳＴ５０－Ｍ
９５年から ９９年 ＨＯＮＤＡ ＤＡＸ
２０２２年 ＤＡＸ１２５
ざっと 調べるとこんな 車種で販売されていました。
１９６９年に発売されて ダックスは 当時 スーパーカブに用いたエンジンを流用
し ５０と７０を販売されたそうです。また自動遠心クラッチを使用し
初心者にも簡単にギアチェンジできる仕様だったそうです。
１９７１年には グレードも追加され クラッチ付４速ミッションを装備
折りたたみ式ハンドルから 固定ハンドルへと強度を高めた
１９７２年には 走行性のをさらに高めた
充実した装備を備え このモデルには 白の車体に花柄シートといった
女性にも人気がでる 「ホワイトダックス」というタイプが販売
７０ccモデルは 発売当初から 海外用車両の生産が現地などで続けられており、あした。
２００３年 ７０ccモデルの生産も終了しましたが
人気があったモデルでしたので コピーバイクという形で
生産を行ったいる 海外企業もあります。
１９９５年 50ccモデルの国内販売が復活 ３速自動遠心クラッチを採用
電気系統に現代的な変更を加えられて 出力が過去のモデルよりもかなり低いとなり
ホンダの市販オートバイにしては 劣る印象になり 数年後に販売終了になりました。
２０２２年９月２２日発売
ホンダ新型 「ダックス１２５」 ４４万で発売
（ＡＴ限定免許でＯＫ）
大阪モーターサイクルショーで新型 レジャーバイク 「ダックス１２５」
初 お目見えしました。
胴長短足のスタイルに最新技術の新エンジン ＬＥＤ灯火類 ＡＢＳ標準装備
自動遠心クラッチ＋４速ミッション搭載
普通二輪小型限定 ＡＴ限定免許でも運転できますよ。
こんな可愛いバイクがあるのですね
こんな個性的な バイクの魅力を 本日は
書かせていただきました。
バイク 第２弾 ホンダ ＮＳ－１
ＨＯＮＤＡ ＮＳ－１
昨日に続き バイク第２弾です。
１９９１年 １月２２日発表 ２月１５日 販売・製造をした(排気量４９cc)原付バイク
フルカウルを装置したスーパースポーツバイクである。
乗車定員 １名通称「エヌワン」 （ウィキペディア参考）
ＮＳー１の特徴
フルカウル（レーサーレプリカ）になった
せんたートランクスペースがある
ヘルメット収納機能（通常ののスポーツバイクなら燃料タンクにあたります）
日常に使用している小荷物なども収納できる便利な機能（２４Ｌ）
原付免許にて乗れる
５０ＣＣながらも２５０バイク クラスと変わらないサイズ 原付とは思えない大きさパワフルな水冷２ストエンジン
ガソリンタンクはシート下に配置、給油口をリヤカウル上部に設置
これが５０ＣＣなのかと思える ビックサイズである
バイク全般が ４ストに以降されたことにより １９９８年モデルをもって
生産を終了しました。
しかしながら 人気を衰えることはなく
現在も ２ストモデルは貴重とされ 高い人気は 続いています。
ＮＳ－１には 前期型と後期型がありますが、大きな違いとして
前期の電気系が アナログであり 後期がデジタルである
その他違いは ありますが 詳しく書きすぎると いけませんので
（ＭｏＴＯｒ Ｆｎ ｊｐ参考）
ここまでは ほしくなる 情報ばかりでしたが
ＳＮＳで 問題点で調べてみるとこんな事が でてきました。
エンジンの始動性の問題と ２ストならば１２５ＣＣ以上という意見もありました。
スピードが出ないなどという 意見もありましたが
これを忘れてはいけません あくまでも 原付です
原付の法廷最高速度
３０Ｋm/h
現在 中古で購入すると グーで調べてみました・
ＮＳ－１
ＡＣ１２ ２スト
１９９５年式
車両価格 ４６．５万円
ＮＳ－１
ＡＣ１２ 後期
１９９７年式
走行距離 ３７２５５Ｋｍ
車両価格 ４５万円
調べた所 ４０万前後といったとこでしょうか
まだまだ 人気なんですね
さてさて ５０の原付にするか？
１２５にするかは 行動範囲でも 考える一つでもありますね
ＣＴ１２５ ハンターカブをご存知だろうか
カブといえば スーパーカブでしょうか
とにかく 燃費がよく 故障しないと有名ですよね
ＣＴ125 ハンターカブをご存知ですか
スーパーカブＣ１２５の派生モデルとして 2020年 6月に発売されました
本格トレッキングスタイルです。
アウトドアーから 都会のスタイルでも似合う そんなカブシリーズは
1961年に発売された Ｃ１０５Ｈから始まり
1981年に発売された ＣＴ110がハンターカブの歴史の始まりといわれています。
2022年には 全3色の新色が発売されました。
グローイングレッド マットフラスコブラウン パールオーガニックグリーン
3色です。
では ここまで おしゃれにスタイリッツなカブの価格は
きになりますよね
メーカー希望小売価格 440，000円（消費税込み）
デザインについて（公式サイト参考）
機能的なスタイルを継続し 整備はもちろんの事 性能にも自身に満ちたＣＴ125
ツーリングでの自然の中を走行する姿や 都会を走り抜ける姿にも映えるスタイルの
ＣＴです。
走行中も 都会の景色から 自然を楽しめる リラックスした姿勢で
ゆってりとした 気持ちの良い走りを楽しめるそうです。
エンジンについて（公式サイト参考）
低 中速域での力強さとともに 環境性能向上させた 新エンジン搭載。
走行に安心を追求した性能にもこだわったそうです。
（詳しくは 公式サイトご覧ください）
それでは カブといえば 燃費の良さ皆さんもご存知だと思いますが
ＣＴ１２５は どうでしょうか
ガソリン 1リットルあたり 53．3933......km/L
あっかんな 数字の記録ですね（ＨｏｎｄａＧＯ バイクラボ参考）
ここまで 魅力的なバイクなら すごくほしくなりますよね
では 購入したいとなったら どうなんでしょうか？
販売開始から 大人気で納車まで時間がかかったのですが
現在は さらみ コロナと ウクライナ問題
半導体から 船輸送までの影響で さらに さらに 時間がかかっているようです。
ネットでは 半年から 1年の納期がかかるという 噂もあるほどですが
現在 噂ではなく じょんとうみたいです。
世界の自動車 ②
世界の自動車
世界各地のエキゾチック ブランドです。
世界には 有名な車メーカー以外にも 沢山の車メーカーがあります。
自動車産業に参入する 新興メーカーが続々と
誕生しているそうです。
少しですが ご紹介します。
オーストラリア ボルウェル
1962年 キットカーやスポーツカーの生産
販売を手がけていました。
1979年 休眠
2006年 活動再開 オリジナルスポーツカーの開発
2009年に発売
エルフィン
1957年設立
スポーツカーなどの マシン開発 販売をして
知名度を上げる
ロードカーなども手がける
ＦＲのスポーツカーを作っている
ホールデン
1856年馬具製造メーカーとして創業
1920年ＧＭ車の組み立てを手がけるようになる
独自モデル「ユート」は有名でしたが
ＧＭはオーストラリアでの自動車産業
撤退 工場閉鎖 消滅してしまってる
オーストリア ＫＴＭ
オートバイメーカーとして有名なＫＴＭです。
2008年 ロードカー事業にも参入
アゼルバイジャン ハザール
アゼルマッシュ・グループが 2016年イランの
ボドロと合併企業設立
乗用車事業に進出するボドロに生産している
ブジョー車も加わる予定だ
ベルギー Ｅカー333
2015年にデビューしたＥＶベンチャー
3名乗りの 電動3輪コッミューターは
最高速度は130ｋｍ/h
フレームには リサイクル銅材を使用
地方自治体などから注目を集め
17年には開発を発表していたが
それ以降は 途絶えています。
ジレ
1970年から80年にレーシングドライバーと活躍し
オリジナルスポーツカーを
製造 販売をする為に設立
ヴァーティゴは93年発売される。
それ以後進化を続け 2008年に発売された
ヴァーテゴ5には アロファロメオの
Ｖ６を搭載
ＶＤＳ
1964年に設立
ツーリングカーを中心とし 国内レースに参戦
2013年には スパ24時間レースにも参戦する
独自のＧＴマシーンを作り上げる
ブラジル トロラー
1997年小型オフローダーの製造 目的で設立
いたしました。
2007年フォードがブラジル史上を手がける為
同社買収をすが
ブランドがそのまま継続
現在でも 製造と販売を続けています。
カナダ アニバル
ポルシェなどの各車をベースにし
独自チューニングコンプリートカーを作り
あげ やがてビジネスを拡大しました。
ポルシェ ＧＴ３ワンメークレースのも参加
4ＷＤスポーツ「アイコン」の開発
ＢＲＰ
航空機 鉄道車両など多様なトランスポーｔ－ションを
手がける 世界的
な企業グループです。
車両も手がける部門が分社化されました。
カンパーニァ
トライク製造をビジネスにしようと
元レージングドライバーのダニエル・カンパーニァ
が会社ｦ設立しました。
1988年 オートバイ用直4エンジンを搭載する
リバーストライクのプロトタイプを
完成する。
コンクエスト
防弾車量を手がける企業
自社ブランドのコンプリートカーとして販売
防弾機能も備えた超高級ＳＵＶとしているのが
特徴だそうだ
デユビュク
さまざまな 乗り物の技術開発を手がけてきた。
カナダケベック州に拠点を置く
ＥＶブラットホームの開発に乗り出し、モデルとして
トマホークを完成
フェリーノ
レーシングドライバーのアントワーヌベセット
が3年の開発に費やした。
2014年 モントリオースモーターショーでＣＢ７を
デビューさせた
中国 北京汽車 ＢＡＩＣ
中国政府が設立した自動車部品工場から発展した
北京汽車グループ
自動車メーカーとして確率をする
乗用車市場進出は2010年
ヒュンダイ タイムラー合併事業を展開
（世界の自動車 2019年 参考）
今回も ざっくり 紹介ですので
是非 上記本を 購入して 見てくださいね
ニコラ・マテラッツィをご存知だろうか
少し プロフィールです。
１９３９年 １月２８日 イタリア カンパニア州出身
フェラーリF40の開発者 そして
エンジンのスペシャリストであります。
１９６５年 ナポリ大学機械工学科を卒業
１９６８年 ランチアに入社
エンジン サスペンション
トランスミッションなどの開発を
したそうです。
彼の転機は １９７９年にフェラーリに
移籍をし
ここで フェラーリ史上最高級の
F40が生まれた
イタリアにエンジニア ニコラ・マテラッツィ死去
８月 ２３日 死去
フェラーリF40生みの親が ８３歳でこの世をさりました。
数々の栄光へと導いたニコラ・マテラッツィ
僕は 
こちらの本を 蔦屋さんで 購入していました。
V8エンジンの魅力が文才と写真とともに語られている
１９８１年ツール・ド・フランス・オートにて
総合優勝を飾った写真など
満載に記載されています。
ターボとの出会いなど あ～沢山書いてしまったら
ネタバレになってしましますので
是非 この１冊を
トップの知名度でしょうか？
けれど １９８７年に 登場した フェラーリ４0も
二番手に筆頭する。
F４０は当初生産台数を ３５０台前後の限定として
デビューが決められていた
実際 エンツォの死後 販売は継続し１９９２年
トータルの生産台数 １３１１台まで
増産されたそうです。
Octaneという雑誌をご存知ですか
Octane
という 雑誌があるのを ご存知でしょうか？
僕は 定期購読するには 少し高いので
今日は こちらの雑誌を是非紹介したい
こちらの雑誌は 定期購読ができるのですが
僕は ちょくちょく行く 代官山の 蔦屋さんで よく購入してきます
是非 家族で楽しめる 蔦屋さんですので 足を運んでください
昨日も 僕は 行ってきました
洋書を３冊ほど 購入してきました
今日はその中の一冊を紹介
こちらです
こちらの本 すごく評価がいいですね ４ついてます。
一部 本当に一部ですが 評価を記載してみますね。
内容も素晴らしいが、翻訳が本当に読みやすく
素晴らしいです。
車好きにとっては、古典中の古典で、
絶対に読むべき一冊だと思います
まさしく紆余曲折で奇想天外、喜怒哀楽有りの物語
（Amazon評価より）
ゆっくり読むのがたのしみです。
あっ Octaneのことでしたね
定期購読なら ５０％OFF になるそうです。
ここで こちらの雑誌のご紹介です。
Octaneは ２００３年 英国にて 創刊された雑誌です。
「英国で一番新しい 旧車の雑誌」と説明されています。
旧車の大好きな 僕には よく買う雑誌です。
できれば 定期購読とおもいますが
僕も好きな特集もありまうすので
好きな旧車では購入してきます。
是非 サイトから 車好きな方
検索してみてくだいさね。
こちらで 定期購読ができるみたいなのですが
在庫や 問い合わせをしてみてから 購読注文してみてくだしね
https://www.fujisan.co.jp/product/1281695173/
メルカリなどでも 出典されているので
まずは メルカリで購入するのも いいですね。
とても写真は 綺麗ですよ。
日本版がありますので 安心です。
こちらの 本の評価も 上記サイトから 一部引用です
日本の雑誌とは 視点が違う 日本では知ることができない記事が
楽しい
夢を与えてくれる雑誌です。
名車 旧車に特化した 好きな方には たまらない雑誌です。
など 記入がいっぱいです。
僕には 一番大好きな 雑誌の一つには 違いなです。
農業車から始まったスポーツメーカーはここだ
１９７０年代 子供達も熱狂した スポーツカーブーム
きっと このメーカーは ズポーツカーから始まったのか
どんな乗用車から始まったのか？と思いますが
僕のコレクションである洋書で 創設までの
物語がありました。
はトラクターの製造 販売を
行って 成功しました。
それでは 今でも トラクターがあるのだろうか？
現在は ドイツの世界的農業機械メーカーの
SDFグループのブランドとして
製造されているそうです。
日本では 北海道など 大規模農家や酪農家などが
使用しているそうです。
車については 詳しくSNSで専門的に
書かれてる方が いますので
そちらを参考にしてくださいね。
価格は 本体で２０００万円だそうです。
ここで このトラクターについての感想が
書かれている サイトがあり
一部抜粋いたします。
古いトラクターは操作機器が沢山あるが NITROには手元に操作器具が集約されてあり
操作しやすいのが一番だそうです、
キャビンもゆったりで 騒音もあまりないというのが
すごいですね
（コーンズ・エージーサイト引用）
なにより ランボールギーニーのエンブレムがかっこいいだそうです。
それはそうですよね えっ
なんで トラクターにという反応が一番あった
みたいですね
もし 知らないでいたら 僕は 二度見したかもしれません
スーパーカーのイメージで強い
始まりだったんのですね
裕福な農家にフェルッチョ・ランボールギーニーは生まれたのですね。
機械いじりが好きな青年は 軍隊では
自動車整備任務だったそうです。
トラクターを生産したきっかけは 民間に払い下げされた 軍用車のエンジン装備を
活用してトラクターを生産したそうです。
これが成功したのが 始まりで
大成功ですね
もし 時代が変わっていた そのまま家業を継いでいたら
１９６２年 農業機械で製造で成功を収めた
ランボールギーニー
今も そのトラクターがあったとは
嬉しいですね。
